El globo fue lanzado desde Vanscoy, a las 3:25 am hora local, utilizando el método dinámico con asistencia de vehículo lanzador.

Luego de una fase inicial de ascenso nominal, el globo alcanzó su altura de flotación sin inconvenientes. Durante todo el día se efectuaron las observaciones planeadas, transmitiendo a tierra por telemetría los datos recabados.

Una vez que se decidió finalizar el vuelo, se transmitió el comando de separación de la carga util pero no funcionó. Se intentaron sin exito durante ese día diferentes alternativas para hacer descender el globo, el cual comenzó un recorrido por todo Canada en dirección este.

Al alcanzar la costa atlántica, a la altura de las isla Anticosti, el globo irrumpió en las rutas aereas transatlánticas por lo que los controladores aereos decidieron pedir la intervencion de la real fuerza aerea Canadiense, que envió dos aviones F-18 para localizar el globo y derribarlo. Luego de efectuar mas de 1000 disparos con sus ametralladoras, el globo aun se mantenía en vuelo. Su recorrido se extendió por el atlántico norte hacia Islandia en donde aviones militares de los EEUU y el Reino Unido mantuvieron estrecha vigilancia de su desplazamiento que continuó hacia las islas Spitzbergen, para luego girar hacia espacio aereo ruso para finalmente comenzar a descender sobre Finlandia. El aterrizaje se produjo el dia 2 de septiembre Cerca de Mariehamn, Islas Aland, en medio del Mar Báltico, nueve dias despues de iniciado su periplo.

La góndola fue recuperada con asistencia de instituto de meteorología de Finlandia.